Un calendrier accéléré
pour le projet commercial le plus ambitieux à Montréal

Rénover plus d'un million de pieds carrés dans un bâtiment de plus de 75 ans peut réserver bien des surprises. Surtout lorsque le chantier est situé sur la rue St-Catherine en plein coeur du centre ville de Montréal. La marge de manoeuvre réduite dont disposent les équipes sur le chantier et le coût élevé de l'occupation de la zone de construction demande alors une efficacité hors du commun tout au long de la phase de construction.

Cela est d'autant plus critique lorsqu'il s'agit d'édifier un bâtiment commercial unique en son genre à Montréal représentant plusieurs défis techniques majeurs. La variété et la complexité des structures telles que celle de l'atrium ont requis un temps astronomique de travail de dessin en atelier et de fabrication (plus de 100 000 heures hommes.) Mais grâce à tout ce travail "préliminaire", les équipes de monteurs ont pu terminer la phase de construction en un temps record et limiter le nombre de jours de construction sur site qui alourdissaient chacun de façon significative la facture de ce projet de grande envergure.

Malgré la réalisation du projet sur le mode "fast-track", de nombreuses complications techniques sont venues ralentir le travail des différentes équipes et ont conduit l'entrepreneur général à réviser les échéanciers. Les différents sous-traitants travaillant main dans la main pour faire de ce projet de construction un véritable succès ont dû faire preuve à plusieurs reprises d'ingéniosité afin de gagner du temps, comme en témoigne l'idée de Nico Métal de faire entrer une grue à l'intérieur du bâtiment afin d'effectuer le montage des six premiers niveaux. En trouvant le moyen d'installer cette grue à l'intérieur, Nico Métal a pu libérer l'autre grue installée sur le toit ce qui a permis aux autres entrepreneurs de continuer leur travail sans plus attendre.

C'est ainsi la coordination et le dévouement de toute une industrie et le fait que les structures en acier puissent être édifiées en un temps record dès lors que le travail de dessin et de fabrication sont achevés qui sont à l'origine du succès logistique de ce projet sans pareil à Montréal.