Bienvenue à la newsletter de l'ICCA-Québec: Le brin d'acier - succinct, régulier et trié - sur l'industrie et l'association - à l'intention de ses membres - préparé par Sylvie Boulanger. Pour s'abonner ou se désabonner, voir la fin de ce message. Pour visualiser l'info sur le Web, voir: quebec.cisc-icca.ca/lebrin

Conçu par la firme d'architecture légendaire Foster and Parners, Londres, le bâtiment de 59 étages connu sous le nom de "The Bow" fera l'objet de la dernière conférence des Ingénieurs en structure de Montréal (ISM). L'ICCA-Québec co-parraine l'apéro qui suivra la présentation technique par Barry Charnish, de Halcrow Yolles, Toronto. Le fameux "diagrid" ou grillage de diagonales ainsi que les qualités "vertes" du projet seront sous les feux de la rampe. En tant que coordonnatrice désignée de l'événement et l'agent aux communications des ISM, je vous invite le mercredi 14 avril, 18h à l'Université McGill, salle G-10 du pavillon Macdonald-Harrington à Montréal. Inscrivez-vous!

L'ICCA a été invité par le Comité de l'agriculture et des forêts du Sénat pour donner son avis sur des initiatives de promotion du bois au Canada. Ed Whalen, président de l'ICCA, et moi-même, étions présents à Ottawa le 23 mars. J'ai d'abord présenté l'industrie en 10 diapos mettant de l'avant son historique, ses succès et ses défis. Notre message en gros : dans l'intérêt du public et des donneurs d'ouvrage, les architectes et les ingénieurs sont les mieux placés pour proposer des changements aux codes et aux normes, et pour décider du matériau qui répond le mieux aux besoins du projet. La rencontre a duré deux heures. Les questions des douze Sénateurs étaient souvent d'ordre technique, en deux langues! Les Sénateurs se sont montrés ouverts. Nous aussi. À suivre!

Les Suisses romands partagent leurs connaissances avec un nouveau traité de génie civil (TGC). Ce 12e TGC est le seul ouvrage en langue française consacré à la conception et au dimensionnement des ponts métalliques et mixtes acier-béton en détail. Les dessins de Claudio Leonardi apportent une clarté inouïe aux explications détaillées des auteurs Jean-Paul Lebet et Manfred Hirt. Avec les modèles de Basler et de Cardiff, entre autres, plusieurs secrets sur la stabilité de l'âme et le comportement des raidisseurs sont abordés (section 12.2). Explication intéressante de la fatigue (section 12.7) avec un mot clair sur la 'respiration' de l'âme. Très belle partie sur les entretoises et contreventements (chapitre 14) faisant preuve d'une rationalisation des matériaux. Près de 600 pages à découvrir, reliure rigide, 94.70 Euros, à commander aux Presses Polytechniques et Universitaires Romandes .