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Assemblages

Danilo D'Aronco
D’Aronco, Pineau, Hébert, Varin

Questions les plus courantes

J’aimerais savoir s’il existe un tableau énumérant les différentes nuances d’acier pour les boulons par année. Je cherche plus particulièrement la valeur Fu des boulons utilisés en 1964. - C.G.

Quels sont les diamètres de trous généralement recommandés pour les tiges d’ancrage? - G.H.

Est-ce que l’ingénieur doit tenir compte des excentricités lors de la conception? -- E.D.

J’essaie en vain de trouver des informations sur les propriétés mécaniques des soudures longitudinales des profilés creux formés à chaud. Pouvez-vous m’aider? – M.C.

Où pourrais-je trouver de l’information sur le calcul de poutres avec ouvertures dans l’âme; des ouvertures dont la hauteur est supérieure à 0,4 fois la hauteur de la poutre? -J.C.

La norme S16 exige que les assemblages de contreventement résistent au glissement si R > 1.5. Est-que le glissement doit être empeché pour les charges pondérées (E) ou pour les charges en service (0.667E)?

De combien la tige filetée du boulon doit-elle dépasser l’écrou?

Notre bureau fait partie d'un consortium responsable d'une nouvelle série de plateformes LRT. Nous pensons qu'un grand nombre des pièces de la structure se prêtent bien à l'utilisation d'assemblages moulés. Avez-vous de l'information à ce sujet? – V.H.

Dans la norme CSA S16-01, la vérification de la capacité d'un assemblage en traction a été modifiée à l'article 13.11, i.e. Rr = min [Tr+Vr = 0.9*Ant*Fu + 0.6*0.9*Agv*Fy ; Tr+Vr = 0.9*Ant*Fu + 0.6*0.9*Anv*Fu]. Qu'est-ce qui justifie ces changements par rapport à la norme CSA S16.1-94?

Un fabricant a percé des trous dans les ailes des poutres d'un toit en porte-à-faux (Gerber) à cause d'une soi-disant réglementation sur le montage. Je me souviens que Mike Gilmor avait mentionné qu'on peut "ignorer" les trous pourvu qu'ils ne représentent pas plus de 15% de la section. Est-ce juste? – N.L.

Un retour de soudure de 2D (soit 2 fois le diamètre du cordon) est indiqué en-haut ET en-bas de la cornière au tableau 3-38 de la 8e édition du Handbook. Le retour du bas n'apparaissait pas dans la 7e édition. Qu'est-ce qui a motivé ce changement?

J'ai à calculer quelques fois des monorails et des potences dans l'industrie de l'aluminerie et je me pose toujours la même question au niveau des facteurs de sécurité, qui sont de l'ordre de 5 ou parfois 10! D'où viennent-ils?

Si le plan de cisaillement de la tige d'un boulon est dans la zone de transition des filets, est-ce que je peux prendre une valeur intermédiaire entre 0,7 et 1,0 comme coefficient?

Peut-on utiliser des tiges d'ancrage en "L" sur les poteaux soumis à des efforts latéraux ou de soulèvement ?

Pouvez-vous me diriger vers quelqu'un ou bien un organisme qui aurait des détails techniques (surtout les dimensions) des rivets utilisés durant les années 20?


	ing., M.Ing. Maitrise en génie civil Ingénieur en structure Danilo D'Aronco oeuvre dans le domaine de la structure depuis plus de 15 ans pour différentes firmes d'ingénieurs-conseils et fabricants d'acier. Titulaire d’un baccalauréat en génie civil de l’université de Sherbrooke et d’une maîtrise en ingénierie à l’Ecole Polytechnique de Montréal, Danilo est co-propriétaire de la firme D'Aronco, Pineau, Hébert, Varin inc. (DPHV) - anciennement D'Aronco et associés, fondée en 1992. Parmi ses nombreux rôles, il a dirigé des équipes techniques lors de la conception ainsi que le développement de leurs calculs. Il a supervisé également le développement, la mise en plan et la coordination des dessins de montage et des dessins d’atelier. Il a coordonné enfin des projets avec divers secteurs: architecture, structures, mécanique et électrique. Danilo est fréquemment impliqué dans les analyses bidimensionnelles et tridimensionnelles de différents types de charpente. Danilo a participé, entre autres, au développement de l’aluminerie Alouette de Baie-Comeau et de l’édifice Columbus Center à New York. Tél. (450) 969-2250 Cell. (514) 926-4778


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