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Mes deux questions portent sur l’article 25.2 de la norme S16-09 :
25.2 Minimum number of anchor rods
Columns shall be fitted with at least four anchor rods. When four anchor rods are not feasible, special precautions shall be taken.
1) Est-ce qu’il y a des exceptions ou faut-il désormais mettre systématiquement 4 tiges d’ancrage à la base de tous les poteaux même ceux qui sont soumis uniquement à des chargés de gravité?
2) Qu’est-ce que la norme entend par l’expression “special precautions shall be taken” en remplacement des 4 tiges d’ancrage minimum? – E.B.
Cela provient vraisemblalement de la tendance plus sécuritaire que 4 tiges d'ancrage représentent pour le monteur d'acier étant donné qu'il est possible de développer un moment dans les deux directions, c'est-à-dire qu'il y a un bras de levier dans les deux directions. Il est arrivé à plus d'une reprise qu'un monteur tombe d'un poteau qui n'avait que 2 tiges d'ancrage. C'est une tendance nord-américaine qui est en vigueur aux États-Unis par le biais d'OSHA, et qui se pointe déjà dans plusieurs provinces, dont prochainement au Québec.
En effet, un nouveau projet de réglement est en cours. Voir "l'historie" plus bas. Bref, à l'avenir, quand on choisira de n'utiliser que 2 tiges d'ancrage, cela devra s'accompagner d'une procédure de montage! Ce n'est pas absolument clair mais il semble que les poteaux qui sont soumis à cette règle des 4 tiges d'ancrage sont les poteaux principaux, et non les "wind posts" par exemple. Aussi, on demande que le poteau puisse reprendre un moment équivalent à la charge d'un homme à une excentricité donnée de l'axe du poteau. Voici la clause 3.24.10. item 2:
2) prévoir une procédure de montage lorsque des poteaux sont ancrés avec moins de quatre tiges d¹ancrage ou lorsque la position des tiges d¹ancrage n¹assure pas la stabilité des poteaux dans tous leurs axes.
De plus, les tiges d¹ancrage des poteaux doivent pouvoir résister à l¹application d¹une charge de construction verticale minimale de 1,33 kN située à une distance de 45 cm de la face du poteau dans chacun de ses axes et à sa hauteur maximale.
Pour l'histoire: Un sous-comité a été formé en février 2001 pour élaborer un projet de règlement sur le montage et le démontage de la charpente métallique. Le fruit de ce travail mené entre les parties patronales (monteurs, fabricants, entrepreneurs) et syndicales ainsi que la Commission de la santé et de la sécurité du travail (CSST), a été publié à la Gazette officielle du Québec le 19 août 2009 (no 33). Je faisais partie de ce comité en tant représentante de l'ICCA à titre d'observatrice (active). La nouvelle section du Code de sécurité aborde les sujets touchant les fabricants et les monteurs de plus près mais également les ingénieurs et les entrepreneurs.
Parmi ces sujets on trouve notamment les ancrages, les procédures de montage, le sauvetage et premiers secours, les crochets de levage, les entretoises de montage des poutrelles, les lisses de bardage. On espère que le projet deviendra loi d'ici une année.
Plus précisément, on propose de modifier le Code de sécurité pour les travaux de construction par l'insertion, après l'article 3.23.16.1, d'une sous-section 3.24. On peut consulter le projet sur le Web.
En passant, il existe également une section traitant des poutrelles - voir 3.24.18. On exigera un minimum d'entretoises en fonction de la portée; on devra boulonner les poutrelles au fur et à mesure de leur pose, donc des trous dans les ailes supérieurs des poutres, etc.
-- Sylvie Boulanger
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