Daniel Robert Supermétal-Mojan Inc.

Aléser pour compenser
11 décembre 2003

Quelles sont les tolérances et surtout les règles de l’art concernant l’alésage des trous des plaques d'assise de poteaux pour permettre l’insertion des tiges d'ancrage lorsque celles-ci ont été mal positionnées sur les fondations?

On me dit qu'il n’est pas permis d’aléser les trous pour les poteaux qui recevront des contreventements… Où pourrais-je trouver de l’information concernant l’installation ou le montage des charpentes d'acier ?

Le Code de Pratique Standard de l'ICCA est une bonne source d'information concernant les tolérances d'installation des tiges d'ancrage : article 7.7 et l'Annexe D.

Advenant un problème de positionnement avec les ancrages, le monteur doit en faire part au client. De fait, la procédure de correction doit émaner du client ou de son représentant.

Cependant, pour éviter les pertes de temps, le monteur peut suggérer des méthodes de correction et celles-ci doivent être approuvées par l'ingénieur de conception ou l'ingénieur de chantier du client .

Les différentes alternatives :

• Si les poteaux ne sont pas encore fabriqués, la localisation des trous dans la plaque d'assise se fera selon l'emplacement des ancrages (relevé d'arpentage).
• Si l'acier est déjà fabriqué, les trous peuvent être alésés soit avec un équipement oxycoupage soit avec une perceuse magnétique (selon les exigences de l'ingénieur); ensuite une plaque percée (plate washer) au diamètre requis doit être placée au-dessus de la plaque d'assise du poteau sous la noix. L'ingénieur peut exiger de souder cette plaque envers la plaque d'asise.
• Cette méthode avec l'agrandissement des trous (diamètre ou ovalisation) à l'oxycoupage et l'utilisation des " plate washers " est la plus répandue. Elle est même permise aux poteaux adjacents au contreventement vertical, mais il serait important que l'épaisseur du " plate washer " et la soudure envers la plaque d'asise soient précisées par l'ingénieur compte tenu des forces latérales transmises surtout s'il n'y a pas de clé de cisaillement.
• Si les écarts dans l'emplacement des ancrages sont majeurs (25-30 mm et plus), des solutions doivent être présentées par l'ingénieur concepteur : refaire les ancrages, désouder les plaques d'asise des poteaux et en fournir des nouvelles si les piliers sont assez grands etc...

Daniel Robert

Lors de la conception, les efforts de cisaillement et de traction sont divisés par le nombre de boulons que comprend l’assemblage. (Méthode décrite dans Picard et Beaulieu 1991, formule 7.98) L’ajout d’une plaque change la position de la surface de contact entre le boulon et la plaque de base. La distance entre la position de l'encastrement du boulon et l’endroit d’application de la charge (contact entre le boulon et la plaque) sera différente pour les boulons avec trous ovalisés et pour les boulons rencontrant les exigences. Cette différence implique une rigidité latérale différente entre les boulons d’un même assemblage. La compatibilité des déformations implique donc que le boulon avec trou ovalisé reprendra un effort moindre que celui prévu; entraînant une augmentation de l’effort de cisaillement dans les autres boulons. Cette différence n’est pas négligeable. Dans un assemblage à 4 boulons avec un boulon dont le comportement est modifié par l’alternative proposée, l’effort de cisaillement à considérer pour la conception des boulons peut être plus de 25 % plus élevé que l’effort obtenu avec l’hypothèse d’une distribution uniforme entre les boulons.

[Consultez l'auteur pour le reste du développement technique]

En conclusion, cette alternative est acceptable pour les plaques de base qui ne transfèrent pas d’efforts latéraux et peut être acceptable pour les plaques de base transférant des efforts latéraux aux fondations. Dans certain cas, il est impossible de spécifier une épaisseur de plaque percée et une quantité de soudure permettant le transfert des efforts prévus.

Nicolas Larouche

Daniel Robert