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Prix d'excellence 2011


Description :
Érigé à l’angle de la 127e rue et de la 1re Avenue sur la rivière Harlem, le pont de l’avenue Willis reliait Manhattan et le Bronx depuis 1901. En 2001, une étude a recommandé l’implantation d’un nouveau pont tournant. L’ensemble du projet a nécessité plus de 8 500 tonnes d’acier. La partie mobile mesure 106,5 mètres de long (14 mètres de plus que l’ancienne), 20 mètres de haut et 23,5 mètres de large. La travée fixe originale a été remplacée par deux travées d’approche supportées par des poutres-caissons. La nouvelle structure a été complètement fabriquée en usine, assemblée sur les berges de la rivière Hudson à plus de 200 km de là, puis déposée sur deux barges soudées pour la livraison. Un projet remarquable en raison de ses détails d’acier uniques et du recours à des techniques de montage novatrices, tant au niveau de la structure que de la plateforme tournante.

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Remplacement du Willis Avenue Bridge, New York

Gagnant :
Projets hors Québec

Propriétaire :
New York City Department of Transportation

Ingénieur en structure :
Hardesty & Hanover, LLP

Entrepreneur général :
Kiewit Constructors Inc. / Weeks Marine Co., AJV.

Dessinateur :
Les dessins de structure Tenca inc.

 

   

Mention du jury :

Pour les détails d'acier uniques et les techniques de montage novatrices tant au niveau de la structure que de la plateforme tournante.

 

Joseph Antébi, Acier Pacifique, partenaire OR
Tandi DeNicola, Hardesty & Hanover, LLP
Richard Anderson, Les Dessins de Structures Tenca inc.
André Bourassa, Ordre des architectes du Québec, membre du jury

 

       
 
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