Prix d'excellence 2011

Description :
À la fois impressionnant et léger, ce pont en courbe enjambe aujourd’hui les autoroutes 640 et 15 au nord de Montréal. Son tablier est formé d’une structure continue de trois travées de 49 m, 52 m et 36 m en courbe, avec un rayon de courbure moyen de 120 m, et d’une autre structure continue droite de deux travées de 45 m. Compte tenu des longueurs des travées et du dégagement minimal de 5 m requis sous la structure, deux poutres-caissons en acier espacées de 4,6 m centre-centre ont été sélectionnées. Le coût, l’exigence de maintenir la circulation pendant la construction et les considérations liées à l’entretien ont également plaidé pour cette utilisation ciblée de l’acier. Outre une collaboration serrée, ce projet a nécessité une recherche exhaustive pour obtenir l’information pertinente sur les normes, les exigences, les pratiques courantes et les dernières avancées concernant les poutres-caissons en acier courbées horizontalement.